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奔馳車手拉塞爾在下著雨的日本大獎賽第二段自由練習中，跑出了最快的1分41.935秒圈速成為榜首，全場僅有他一人能夠跑進1分42秒以內，而他的隊友漢密爾頓則以0.235秒之差居次，紅牛的維斯塔潘排在第三，

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落后拉塞爾超過0.85秒。
由于輪胎供貨商倍耐力原本準備了2023年測試版干胎，要在二練給車手們試用，

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賽段因而延長了30分鐘，但結果因為下雨的關系輪胎的試用取消，不過賽段并未因此而縮減回原來的一小時。
二練初期賽道條件比一練剛開始的時候還要糟糕，前半小時的賽程里，僅有不到一半的車手完成計時。率先來到場上的是拉提菲，塞恩斯、里卡多及阿爾本跟進。

當賽段進行到約30分鐘左右，

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漢密爾頓及拉塞爾以中性胎上場，輪流攻占第一并交相提高榜首標準之前，場上最快的一直是全雨胎的塞恩斯。第40分鐘左右，勒克萊爾以及維斯塔潘及佩雷茲總算上場，

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法拉利車手在發夾彎沖出賽道差點撞墻。
維斯塔潘很快跑出不錯成績沖上第一，但幾分鐘后拉塞爾立即還以顏色，率先跑進1分43秒以內。隨著賽道條件的稍微改善，維斯塔潘以及兩位奔馳車手進一步加快他們的節奏，

但最后拉塞爾搶下榜首，漢密爾頓居次，現任世界冠軍排在第三。后來眾家車手開始長距離的運行，沒有人能夠突破他們的成績。
也差點在發夾彎撞車的佩雷茲最后取得第四，并且僅僅落后隊友0.048秒。哈斯車隊的馬格努森維持跟一練一樣的好表現排在第五，而一練占據第二、三位的法拉利車隊，下午僅有塞恩斯跑進前十在第六。
上午最快的阿隆索，二練僅跑出第七快的成績，而他的Alpine隊友奧康則排在第九。阿羅車手也雙雙闖進前十，博塔斯取得第八，而周冠宇則名列第十。，

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